رویکردهای مدیریت شهری حرکت به سمت شهر هوشمند است - وبلاگ ملیسا

به گزارش وبلاگ ملیسا، شهردار اصفهان گفت:اصل هوشمندسازی حرکت انسان محور به احترام وقت و زندگی افراد است.

علی قاسم زاده امروز در برنامه رادیویی سلام اصفهان، با اشاره به دو خبر خوب برای شهروندان اصفهان، گفت: خبر اول بهره برداری از چهارمین خط BRT اصفهان است که از پایانه جی خیابان های هشت بهشت شرقی، هشت بهشت غربی، فرشادی، بلوار هشت بهشت، میدان امام حسین (ع)، شمس آبادی، شیخ بهایی، آتشگاه تا سه راه درچه است و شهروندان با خیال راحت می توانند در کمترین زمان ممکن و سرعت مطمئن، سفر های درون شهری خود را با استفاده از اتوبوس های این خط انجام دهند.

او اضافه نمود: در حال حاضر زمان انتظار مسافر در ایستگاه های خط چهارم BRT اصفهان حدود 10 تا 12 دقیقه است که تا مهرماه با اضافه شدن تعدادی اتوبوس به این خط، زمان انتظار به حدود شش تا هشت دقیقه کاهش پیدا می نماید.

شهردار اصفهان با اشاره به دومین خبر خوب برای شهروندان اصفهان، توضیح داد: یکی از رویکرد های مدیریت شهری حرکت به سمت شهر هوشمند است، از این رو هفته گذشته سامانه حمل ونقل عمومی هوشمند تحت عنوان اصرو (سامانه موقعیت یاب اتوبوس و پرداخت الکترونیک) رونمایی شد که برای دانلود و استفاده شهروندان، روی درگاه اینترنتی شهرداری اصفهان به نشانی my.isfahan.ir قرار داده شده است.

او ادامه داد: این سامانه به نحوی طراحی شده است که زمان تقریبی رسیدن اتوبوس به ایستگاه ها را برای شهروندان تعیین می نماید؛ بعلاوه 50 تابلوی هوشمند در برخی از ایستگاه های پرتردد اتوبوس برای نمایش زمان رسیدن اتوبوس و اطلاع از خطوط فعال اتوبوس نصب شده است.

قاسم زاده با بیان اینکه درگاه الکترونیکی اصفهان من به نشانی my.isfahan.ir، درگاه محوری شهرداری اصفهان است که تمام خدمات شهرداری به تدریج به وسیله این درگاه به شهروندان عرضه می گردد، گفت: شهروندان سامانه اصفهان من را به خاطر بسپارند، زیرا بستر اصلی شهر هوشمند است و تمام خدمات غیرحضوری به وسیله این درگاه به شهروندان ارائه می گردد.

او تاکید نمود: اصل هوشمندسازی حرکت انسان محور به احترام وقت و زندگی افراد است، لذا هر دو هفته یکبار خبر های خوبی در حوزه هوشمندسازی برای مردم اصفهان خواهیم داشت.

شهردار اصفهان با اشاره به تردد موتورسیکلت سواران در پارک های شهر، اظهار کرد: برطرف این مشکل احتیاج به افزایش فرهنگ عمومی و تعامل با نیروی انتظامی دارد، زیرا نمی توان برای هر ورودی پارک، یک نفر مأمور مستقر کرد.

او ادامه داد: نصب موانع باعث ایجاد مشکلاتی برای ورود معلولان و کالسکه نوزادان می گردد و اگر موانع ایجاد نگردد، موتورسواران به محوطه پارک ها ورود پیدا می نمایند، لذا اصل بر فرهنگ سازی است، زیرا موتورسواران باید بدانند که پارک ها جای تردد موتورسیکلت نیست.

وبلاگ ملیسا اصفهان اصفهان