سازمان تاکسیرانی برای معین قیمت خودروهای اسقاطی اختیاری ندارد - وبلاگ ملیسا

به گزارش وبلاگ ملیسا، تهران (پانا) - مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت که ارزش پایین پرداختی از محل اسقاط تاکسی های فرسوده به وسیله مراکز اسقاط، یکی از چالش های جدی مالکین تاکسی های فرسوده در فرآیند نوسازی است.

به گزارش روابـط عمـومی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، مهدی اسماعیل بگی مدیرعامل این سازمان اعلام کرد: آیین نامه خارج کردن خودروهای فرسوده از ناوگان حمل و نقل تاکسی از سوی هیات وزیران تصویب و ابلاغ شده و اگر چه بر اساس آن فرایند اسقاط و معین قیمت لاشه خودروی فرسوده در کشور نیز تحت نظارت عالی ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت قرار گرفته اما در کمال تعجب، در شرایط کنونی و در سکوت عجیب حاکم بر فضای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، مطالبه عمومی برای افزایش ارزش اسقاط تاکسی، تنها متوجه سازمان تاکسیرانی شده؛ در حالی که ما در این زمینه هیچگونه اختکمک نداریم.

مـدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران مطرح نمود: متاسفانه بدلیل مسامحه گسترده نهادها و سازمانهای ذیربط، سازمان تاکسیرانی لاجرم، عهده دار پاسخگویی تمامی ضعف های مشهود در فرآیند نوسازی تاکسی های فرسوده شده است.

اسماعیل بگی در ادامه با اشاره به ارزش پایین اسقاط تاکسی های فرسوده در قیاس با افزایش مستمر قیمت خودرو و قطعات یدکی آن گفت: علی رغم پیگیری های متعدد و مستمر و پس از عدم حصول نتیجه، با توجه به مطالبات پرشمار و مکرر تاکسیرانان در زمینه معین قیمت عادلانه ارزش اسقاط خودروهای فرسوده، به ناچار خود به طور مستقیم وارد مذاکره با مدیران مراکز اسقاط فعال شهر تهران شدیم.

وی اضافه کرد: بعد از افزایش قیمت آذر ماه و وارد شدن فشار مضاعف به تاکسیرانان دخیل در فرآیند نوسازی، طی جلسات مستمر با مدیران مراکز اسقاط، کاهش شدید توانمندی مالی تاکسیرانان تهرانی برای تامین مابه التفاوت قیمت قدیم و نو تاکسی های تولیدی ایران خودرو (که عملا توقف نوسازی تاکسی و آینده مبهم بازار اسقاط خودروهای فرسوده در کوتاه مدت را در پی داشت) را ترسیم کردیم تا بتوانیم با توجه به شرایط حاکم به راهکاری موثر دست یابیم.

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در ادامه ضمن اعلام افزایش 50 میلیون ریالی ارزش اسقاط تاکسی های فرسوده در نتیجه پیگیری های سازمان طی ماه های اخیر و بعلاوه استمرار این مطالبه از سوی سازمان و به نمایندگی از مالکان تاکسی های فرسوده شهر تهران، از مسئولان نهادها و سازمان های ذیربط فرآیند نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی را درخواست کرد تا با اقدام های دغدغه مند و مجدانه خود، این قشر خدوم و کم بضاعت از نظر مالی را کمک نمایند.